Temat jest na prawdę ciekawy, i warto coś więcej się w nim dowiedzieć. Chodź słuchając nagrań z wieży i mając świadomość że ten samolot zginął, nikt nie przeżył, pilotom na nic zdały się wysiłki i próby odzyskania pełnej kontroli nad samolotem poczułem...... ciężko opisać. W każdym razie nie było mi do śmiechu.

Nie wyobrażam sobie jak można kraść zegarki, pierścionki itp. z miejsca katastrofy lotniczej w której zginęło kilkaset osób.

Zły jestem sam na siebie o ten Smoleńsk, niepotrzebnie o tym wspominałem...

Z tym szabrowaniem też słyszałem i czytałem. Była nawet sprawa sądowa o kradzież dolarów, założona przez rodzinę jednej z pasażerek wobec państwa i służb, jednak jak się zapewne domyślacie sprawę umorzono. Sąd stwierdził, że dolary zostały na pewno wydane przed wejściem na pokład a sam dowód wypłaty nie jest dowodem.
Na jednym z materiałów filmowych widać jak służby pieczołowicie segregują znalezione kosztowności, liczą pieniądze i spisują protokoły. Teraz z perspektywy czasu wiemy, że był to kolejny materiał zrobiony pod publikę.
Na innym filmiku podczas kręcenia materiału słychać za kamerą smutny głos: "Czy macie panowie zgodę na filmowanie", odpowiedź z za kamery pada "Tak", za chwile słychać "czy można zobaczyć?" W tym momencie ujęcie zostaje przerwane.

EDIT:
Tutaj film nakręcony kilkanaście lat po katastrofie, który krok po kroku opowiada o locie, awarii oraz przyczynach i skutkach:
Część 1/5
Część 2/5
Część 3/5
Część 4/5
Część 4/5

Jeśli chodzi o szabrowanie, to masz Łukaszu "upiększone" informacje.
Kolega mojego taty był w ZOMO, w oddziale który tam wysłali po katastrofie.
Podobno o ile zwykli ludzie nie mogli "paczeć" i lecieli w krzoczki to zdarzały się kanalie, które zabierały torebki i zdejmowały pierścionki.
To pół biedy. Bo z tego co słyszałem to byli tacy, co jeśli był palec, na nim pierścionek, to zabrał palec z pierścionkiem, a jak była ręka do łokcia z branzoletami, to zabierali cały fragment ręki. Jak można na miejscu tragedii tylu ludzi i tylu rodzin można takie dzikie i skierowane tylko na zysk, rzeczy robić !?
Podobno jak wszyscy się wieczorem zbierali i jechali zawinięci w kącie nyski, ci sobie godzine przed końcem akcji robili ognisko, siadali w kółeczku, przynosili co mieli, zdejmowali co cenne i karty na te "zdobycze" grali!!! Wiem, że nie dobrze jest komuś źle życzyć, ale takich tylko wsadzić w Ił-a i ich zostawić w nim bez pilota , bo i jego by było szkoda.
A co do lotu, to kiedy czytam stenogramy i słucham nagrań, jestem pełen podziwu dla załogi, bo ja na ich miejscu bym narobił w gacie, a nie jeszcze się zastanawiał na jakim lotnisku lądować.
Jeśli chodzi o stenogram - masz go Łukaszu z Wiki Źródeł;)? Oj nie ładnie - ACTA choć nie weszła, to jej duch wciąż nad nami- internetowymi grzesznikami czuwa .

Pozdrawiam Maciek

Z tego co wiem od znajomego strażaka, to niektórzy się nieżle obłowili na takich katastrofach. On brał udział w akcji na rotundzie i rok póżniej podczas akcji katastrofy IŁ62 Mikołaj Kopernik w dniu 4IV 1980r. Zwłaszcza na tej ostatniej, bo ludzie wracali ze Stanów i każdy coś tam wiózł, aby sobie chociaż trochę, poprawić byt w naszej Polsce.

Jestem pewien że niektórzy zabierali cenne rzeczy z miejsca katastrofy. Nie wiem jak tak można, ale cóż....
Ale ciężko mi uwierzyć w to że "łup" dzielili między siebie grając w karty. Chodź jeśli faktycznie tak było to ci ludzie musieli być pozbawieni wszelkich uczuć i odruchów ludzkich.


Myślę że jak byś znalazł się w takiej sytuacji to przestał byś myśleć o wszystkim i skupił się właśnie na pilotowaniu samolotu (w tym m.in. szukanie właściwego lotniska).

A jakby tak jednak wybrali Modlin, może udałoby im się wylądować jak kapitanowi Wronie

Łohohoho! Bartoszu! Przy takich problemach i dylematach jakie miała załoga, mogliby równie dobrze klapnąć przed pasem w Modlinie.
Przy problemach z elektrycznością, podwoziem i pożarem w planach, dodatkowo jeszcze kontrolując tylko trymerem, nawet gdyby podwozie wyszło, mogliby zbyt mocno uderzyć o pas, bo sam trymer dość wolno wypoziomowałby ster wysokości. Takie uderzenie groziłoby połamaniem goleni i tarciem o niezabezpieczony pas, a to mogłoby doprowadzić do spłonięcia samolotu na lotnisku. Pamiętajmy, że już w Warszawie, w zbiornikach były 32 tony paliwa.
Nie mówmy więc "hop" i rozważmy wszystkie możliwości.

Pozdrawiam Maciek

Przyznaje bez bicia, że nie wiem skąd to jest. Dostałem to dawno temu na pocztę od znajomego w postaci plików tekstowych.

Łukasz - filmik świetny. Oglądałem go i mogę go polecić. Co do Smoleńska to chyba mówimy o tych samych fotkach. Ogólnie "Kościuszko" to przykład ludzi, którzy walczyli do końca. Co do Modlina - gdzieś czytałem, że tego samolotu z takimi uszkodzeniami nie dało się w jednym kawałku posadzić na ziemi.

P.S. PEKiN ma obleśnie fioletowe oświetlenie. Już odpustowo kolorowe ładniej parę godzin temu wyglądało...